ម៉ាស៊ីនបញ្ចូលម្ជុល / ម៉ាស៊ីនកាត់ខ្សែកាត់ម៉ាស៊ីន crimping / ម៉ាស៊ីនកាត់នាំមុខ

Press-fit Connector សម្រាប់ Automobile ECUs

Yoshiyuki NOMURA, Yasushi SAITOH, Kingo FURUKAWA,
Yoshinori MINAMI, Kanji HORIUCUL និង Yasuhiro HATTORI
នាយកដ្ឋាន R & D បច្ចេកវិទ្យាមូលដ្ឋាន សៀគ្វី និងការតភ្ជាប់ R & D ផ្នែក
បច្ចេកវិទ្យាបណ្តាញស្វ័យប្រវត្តិ
Abstract-A press-fit connector សម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាពរថយន្តអេឡិចត្រូនិច
អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ (ECUs) ត្រូវបានបង្កើតឡើង និងផ្ទេរទៅម៉ាស់ដំណាក់កាលផលិតដោយ Sumitomo Wiring Systems, Ltd. និងAutoNetworks Technologies, Ltd. ក្នុងឆ្នាំ ២០០៥។
ការ​តភ្ជាប់​សម​ចុច​គឺ​ជា​ការ​តភ្ជាប់​អគ្គិសនី​គ្មាន​ការ​លក់​បច្ចេកវិទ្យាដែលប្រើប្រាស់កម្លាំងទំនាក់ទំនងមេកានិចដែលបានបង្កើតរវាងរន្ធនៅលើបន្ទះសៀគ្វីបោះពុម្ព (PCB) និងស្ថានីយដែលមានទទឹងធំជាងរន្ធឆ្លងកាត់បន្តិចអង្កត់ផ្ចិត។
បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានកត់សម្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយនាពេលថ្មីៗនេះថាជាវិធានការមួយ។ប្រឆាំងនឹង "តម្រូវការនាំមុខដោយឥតគិតថ្លៃ" នៃសម្ភារៈដែលរួមមានឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិច / អេឡិចត្រូនិច។
សម្រាប់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យានេះទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត។យើងត្រូវគិតគូរពីបរិស្ថានកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរលក្ខខណ្ឌតម្រូវ។
ដូចនេះ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ចុចសមសម្រាប់ ECUs ពោងសុវត្ថិភាពរថយន្តត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​ជោគជ័យ និង​ផលិត​យ៉ាង​ច្រើន​ពី​ឆ្នាំ ២០០៥។
លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត អ្នក​និពន្ធ​ក៏​បាន​បង្កើត​ប្រភេទ​រឹង​ថ្មី​ដែរ។ការដាក់សំណប៉ាហាំងនៅលើស្ថានីយ ដូច្នេះការពារការច្រូតសំណប៉ាហាំងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបញ្ចូល នោះអាចបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីខ្លីនៅលើ PCB ។
ពាក្យគន្លឹះ- ECUs រថយន្ត, ភាពជឿជាក់នៃការតភ្ជាប់, Hard Tin
ផ្លាស្ទិច, គ្មានការនាំមុខ, ការតភ្ជាប់សម។
ការណែនាំ
ក. ដឹកនាំតម្រូវការដោយឥតគិតថ្លៃ និងការតភ្ជាប់សម
មាននិន្នាការជាសកលឆ្ពោះទៅរកការលុបបំបាត់គ្រោះថ្នាក់
សម្ភារៈពីឧបករណ៍អគ្គិសនី/អេឡិចត្រូនិក (ឧ. RoHSសេចក្តីណែនាំ [1]) ។ជាពិសេស, ការអភិវឌ្ឍនៃ solder ដោយគ្មានសំណគឺជាអាទិភាពបន្ទាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មអគ្គិសនី/អេឡិចត្រូនិកទូទាំងពិភពលោក។
ម៉្យាងវិញទៀតនៅក្នុងវិស័យរថយន្តអេឡិចត្រូនិចអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ (ECUs) មានការចាប់អារម្មណ៍លើការចុចមិនដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជាតភ្ជាប់សម្រាប់ការដំឡើងប្រភេទការបញ្ចូលរន្ធផ្នែក ដូចជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ ដែលពីមុនត្រូវបានសម្រេចដោយ កដំណើរការរលាយឬរលក។
ថ្វីបើបច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានអនុម័តដោយសាមញ្ញក៏ដោយ។នៅក្នុងតំបន់នៃឧបករណ៍ទូរគមនាគមន៍ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានចុងក្រោយនេះ។
ជាច្រើនទស្សវត្សមកហើយ មានការរំពឹងទុកយ៉ាងច្រើននៃកម្មវិធីរបស់ពួកគេនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់រថយន្ត ដែលថ្មីៗនេះទទួលរងនូវវិធានការគ្រប់គ្រងតម្រូវការមិនគិតថ្លៃ។
ការតភ្ជាប់សមចុចគឺជាទម្រង់នៃបច្ចេកវិទ្យាតភ្ជាប់អគ្គិសនី ដែលប្រើប្រាស់កម្លាំងទំនាក់ទំនងមេកានិកដែលបង្កើតរវាងរន្ធនៅលើបន្ទះសៀគ្វីដែលបានបោះពុម្ព (PCB) និងស្ថានីយដែលមានទទឹងធំជាងអង្កត់ផ្ចិតតាមរន្ធបន្តិច ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភព។ .១.
យីឈួន
បច្ចេកវិទ្យានេះក៏មានគុណសម្បត្តិបន្ថែមនៃ (I) មិនមានដំណើរការកំដៅបន្ថែមសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលបានម៉ោនលើផ្ទៃ (2) មិនចាំបាច់ប្រើផ្លាស្ទិចធន់នឹងកំដៅសម្រាប់លំនៅដ្ឋានឧបករណ៍ភ្ជាប់ទេ ពីព្រោះដំណើរការបញ្ចូលស្ថានីយ (ពោលគឺការភ្ជាប់ Press-fit) ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅ សីតុណ្ហភាពបន្ទប់បានពិពណ៌នានៅក្នុងតារាង I.
 
យីឈួន ២

ការប្រើប្រាស់ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណមានកំណត់ចំពោះ៖ បណ្ណាល័យសាកលវិទ្យាល័យ Cornell ។ទាញយកនៅថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 វេលាម៉ោង 05:14:29 UTC ពី IEEE Xplore។ការរឹតបន្តឹងត្រូវបានអនុវត្ត។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០២-០២-២០២២